включают в себя рамку, мотор, редуктор, колесо, кабель, коробку управления и т.д.Лектрический транспортный троллейбус

Троллейбусы Frame:

Рамочная структура вагона представляет собой рамковую структуру, сварённую четырьмя продольными лучами, несколькими перекрестными лучами и рабочим столом. Поддерживающий метод принимает форму грузоподъемной формы в восемь точек. Эта структура сочетается с креплением сиденья на колесе, чтобы эффективно снизить высоту стола и улучшить нагрузку на рамку. Рабочий стол оснащен отъемным отверстием для осмотра, а четыре подъемных отверстия или скобки предоставляются с обеих сторон рамы для подъема и поворота. Продольный луч и перекрестный луч рамы сделаны из той же комбинации I-бума и канала стали, а рабочая панель изготовлена из высококачественной углеродистой

Автомобильный электромобильный двигатель:

Двигатель представляет собой металлургический двигатель серии YZ с номинальным напряжением 380 В, номинальной частотой 50 Гц, мощностью 3,7 ~ 7 кВт, степенью изоляции F и степенью защиты IP44.

Электрический трамвайный редуктор:

Он принимает тяжелый стандарт подъемной и транспортной промышленности, и посвящен подъемной жестко зубчатой плоской коляске. Он имеет компактную структуру, высокую надежность, хорошую универсальность и легко устанавливается и поддерживается. Передатки все сделаны путем карбюрирования, гашения и измельчения, и производятся профессиональным производителем оборудования.

Электрические трамвайные колеса:

, колесо принимает тяжелое колесо, специально используемое для кранов, с 4 колесами и 2 приводами.электротранспортный троллейбус

Контрольная коробка на борту:(Если установлено дистанционное управление, эффективное расстояние составляет 100 метров)

Коробка управления на борту состоит из коробки управления и кабеля управления. Коробка управления оснащена передними, обратными и аварийными кнопками отключения питания, а длина кабеля управления составляет около 2,5-3 м. Коробка управления на борту может храниться в коробке на стороне транспортного вагона, когда она не используется, и может быть снята для работы, когда она используется.

Звуковая и световая сигнализация:

Чтобы напомнить другим сотрудникам избегать транспортного вагона, когда он работает, чтобы обеспечить безопасность.Каждая головка транспортного вагона оснащена новым типом звукового и светового предупреждения интегрированной тревоги на обоих концах.

Электрическая коробка управления автомобилем:

Коробка управления нагрузкой установлена на нижней стороне рамки электрического транспортного вагона, чтобы играть защитную роль. Электрические компоненты все сделаны из продуктов с высоким технологическим содержанием и хорошей надежностью. Система управления оснащена защитой от утечки переключателя и элементами контроля чрезвычайной перегрузки, а схема управления установлена на безопасное напряжение 36v. Весь набор электрооборудования имеет защиту от распределения электроэнергии, защиту от короткого тока, защиту от перенапряжения, защиту от потери давления, защиту от нулевого положения, защиту от аварийного выключения электроэнергии, знаки безопасности и т.д., что гарантирует, что производительность передачи, производительность управления и производительность защиты безопасны, точны и надежны, и могут

Что может предложить Ленина