Обзор продукта

Электрический железнодорожный трансферный вагон является крупномасштабным устройством для обработки материалов, работающим на электричестве и работающим на фиксированных рельсах. Он использует стальные рельсы в качестве своего ходового пути, обладает прочной структурой и мощной грузоподъемностью. Он может легко перевозить большие грузы весом до 5 тонн, такие как формы, оборудование, сталь и механические части. Он широко используется в таких отраслях, как металлургия, производство машин, автомобильное, судостроение, обработка форм и складирование и логистика.

Силовые методы

Существует три варианта электроснабжения:

Мощность аккумулятора (серия KPX): автомобиль оснащен высокопроизводительным аккумулятором, обеспечивающим гибкую работу без необходимости использования внешнего кабеля питания, что делает его подходящим для транспортировки на средние и дальние расстояния.

Низковольтная железнодорожная мощность (серия KPD): рельсы служат источником питания, притягивая мощность, пока транспортное средство находится в движении.

Кабельная рельсовая/трейлерная мощность (серия KPC): Энергия получается из кабельной рельсовой или трейлерной проволоки, обеспечивая стабильное питание и часто используется для более коротких расстояний.

Структурные особенности

Твердое тело: Рама использует стальную структуру сварного типа, предлагая сильную грузоподъемность и минимальную деформацию.

Плавная работа: оснащенная системой редуктора и привода двигателя, она обеспечивает плавный старт и надежное торможение.

Устройства безопасности: оснащены звуковой и визуальной сигнализацией, ограничительными выключателями и кнопкой аварийной остановки.

Режим управления: поддерживает работу джойстика и беспроводное удаленное управление, позволяя пользователям выбирать в соответствии с условиями работы.

Настраиваемая конструкция: такие функции, как гидравлический подъемник, конвейер и V-Frame могут быть добавлены для удовлетворения разнообразных потребностей в транспортировке грузов.

Технические параметры (референтные значения, настраиваемые)

Грузоподъемность: 5 тонн

Мощность двигателя: 1,5 кВт-5 кВт (в зависимости от условий работы)

Операционная скорость: 0-20 м/мин (регулируемая скорость)

Масштаб трассы: 1435 мм (приспособится в зависимости от заводской трассы пользователя)

Превращение радиуса: настраиваемая на основе расположения трека

Способ управления: Handle + Wireless Remote Control

Устройства безопасности: аварийная остановка, звуковая и визуальная сигнализация, ограничивающие переключатели, защита от перегрузки

Сценарии применения

Обработка муфтов: передача и установка крупных муфтов в производственных мастерских.

Транспорт стали: оборот тяжелых деталей, таких как стальные катушки и билеты на металлургических заводах.

Машиностроение: передача больших деталей машинного инструмента и полуфабрикатов.

Линии производства: служат оборудованием для обработки материалов между процессами в производственном процессе.

Преимущества продукта

✅ Высокая грузоподъемность: предназначен для грузоподъемности в 5 тонн, отвечающей потребностям перевозки тяжелых грузов.

✅ Плавная работа: использует систему управления мягким стартом, чтобы обеспечить плавную, бесконтактную работу.

✅ Легкая работа: Двойные режимы удаленного управления и рукоятки обеспечивают гибкую и безопасную работу.

✅ Легкое обслуживание: Простая структура, простое обслуживание и долгий срок службы.

✅ Настраиваемая: Гибкий дизайн размеров, методов питания и дополнительных функций на основе требований клиентов.