Промышленные электротрансферные троллейбусыИх можно разделить на 4 типа в зависимости от способа подачи электроэнергии:

Батарейные электрические трансферные вагоны используют батареи в качестве источников питания и не требуют внешнего питания. Они высоконезависимы, не связаны кабелями и имеют неограниченные расстояния. Они могут свободно передвигаться в различных сложных средах, таких как высокая температура, взрывобезопасная, водонепроницаемая и взрывобезопасная среды. Загрузка удобна, а время зарядки может быть гибко организовано в соответствии с рабочими потребностями. Шум во время работы низкий, а влияние на окружающую среду небольшое. Поскольку батарея имеет ограниченную мощность, а круизный диапазон может быть коротким, она должна быть заряжена или заменена вовремя. Если это свинцово-кислотная батарея, то она будет

Электрические трансферные троллейбусы, работающие на трассе, имеют четкие направления, не легко отклоняются от маршрута, бегут гладко и имеют сильную скоростную управляемость. Поскольку система питания зависит от трассы, ее питание стабильно и может работать непрерывно в течение длительного времени. Он подходит для больших заводов, мастерских и других мест, где тяжелые материалы нужно транспортировать часто и в фиксированных точках, и может обеспечить непрерывность производства. Троллейбусы должны быть заложены перед использованием. Первоначальное строительство инфраструктуры стоит дорого, а прокладка трассов ограничит проездный диапазон трансферного троллейбуса, не хватает гибкости.

Кабельный электрический трансферный вагон получает мощность путем отвода и высвобождения кабеля через кабельный валик, что может обеспечить непрерывное питание и подходит для обработки среднего и дальнего расстояния материала.

Электрический трансферный вагон, работающий на автобусе, получает электроэнергию через контакт между автобусом и коллектором. Метод питания относительно стабилен, и отключения электроэнергии вряд ли произойдут. Он может обеспечить непрерывную и эффективную работу и подходит для мест с высокими требованиями к стабильности работы, таких как большие производственные линии.

Промышленные электротрансферные троллейбусыДетали

Гидравлическая подъемная трансферная машина и т.д.Промышленные электротрансферные троллейбусы

Вместимость от 1 до 1000 тонн и т.д., на заказ.

Силовое обеспечение: батарея, AC, железнодорожная энергия, кабельная энергия, дизельная энергия и т.д.

Таблица: Размер (длина, ширина, высота) и форму можно настроить по запросу, а гидравлические или механические системы подъема, V-рамки, рамки валиков, валики, весовые устройства и т.д. могут быть установлены

Температура: низкая температура, взрывобезопасное, подъем, подъем и т.д.

Производитель промышленных трансферных вагонов - LEINA HEAVY INDUSTRY

и оборудование для обработки материалов. Более 23 лет мы были посвящены исследованиям и разработке, проектированию, производству, продажам и обслуживанию систем обработки материалов на заводах, мастерских, складах, доках, железных дорогах и других областях. Компания имеет современную команду управления, команду технического развития с многолетним практическим опытом в исследованиях и разработках и проектировании электрических трансферных колясок, а также команду производственных техников с более чем 20-летним опытом обслуживания. Среди них сотрудники с высшим образованием или выше учета более 70% от общего числа сотрудников в компании. Компания прошла сертификацию ISO9001, сертификацию системы менеджмента качества CE. С научными методами управления, сильной технической силой и хорошей концепцией обслуживания, она стала характерным предприятием в индустрии электрических трансферных колясокПромышленные электротрансферные троллейбусы

Наша компания в настоящее время производит 100+ разновидностей электрических трансферных вагонов в 9 сериях, включая низковольтные электрические трансферные вагоны KPD, батарейные электрические трансферные вагоны KPX, кабельные электрические трансферные вагоны KPT, кабельные трансферные вагоны KPJ, электрические трансферные вагоны KPC, трансферные вагоны KP, трансферные вагоны KP, трансферные вагоны LWP, трансферные вагоны LQY, трансферные вагоны LQY и электрические трансферные вагоны LZP, в различных тонах от 1 до 500 тонн. Это включает в себя: 2024 трансферные вагоны, трансферные вагоны KPC, трансферные вагоны KP,

Он может осуществлять проектирование и производство различных нестандартных и нетрадиционных типов электрических трансферных колясок, трансферных колясок и мехатронных автоматизированных моделей.

Серия электрических трансферных колясок LEINA Heavy Industry прошла сертификацию ЕС CE и сертификацию системы менеджмента качества ISO9001.Они обладают характеристиками новой структуры, компактности, практичности, долговечности, красивого внешнего вида, точного позиционирования, легкой эксплуатации, плавного поворота, сильной подъемной способности, длинного расстояния, низкого шума, удобного обслуживания, проводной или беспроводной эксплуатации и т. Д. Они подходят для транспортировки материалов в мастерских и рабочих зонах и широко используются в металлургии, уголе, горнодобывающей промышленности, электромеханике, тяжелой промышленности, легкой промышленности, автомобилестроении, судостроении, железной дороге, доке и других отраслях промышленности.

На сегодняшний день LEINA Industrial Transfer Cart напрямую экспортируется в более чем 50 стран и регионов по всему миру, в основном охватывая Азию, Центральную и Восточную Европу, Северную Америку и Латинскую Америку.