К распространенным видам электрических трансмиссионных вагонов относятся низковольтное железнодорожное питание, питание кабельного барабана, питание кабеля, питание аккумулятора и беспроводные электрические плоские автомобили и т. д. Преимущества и недостатки сравниваются следующим образом:

• Низковольтное железнодорожное электроснабжение электротрансферная коляска:

Преимущества :

Защита окружающей среды и энергосбережение: он работает на электричестве, имеет нулевые выбросы и низкий уровень шума, отвечает требованиям охраны окружающей среды и имеет низкое энергопотребление, что помогает снизить эксплуатационные затраты.

Высокая безопасность: она оснащена электронной системой торможения, которая может точно остановиться и замедлить спуск. она может тормозить вовремя, чтобы избежать столкновения при столкновении с препятствиями или пешеходами; она также оснащена устройством защиты от утечек для обеспечения безопасности персонала и оборудования.

Большая грузоподъемность: Он изготовлен из высокопрочной стали и имеет стабильную структуру. Он может быть настроен в соответствии с потребностями пользователя. Модели разных тонажей могут удовлетворить различные потребности в обращении.

Легкая эксплуатация: Управление ездой просто и легко выучить, и он имеет функцию удаленного управления.

Низкие затраты на техническое обслуживание: Основные компоненты являются зрелыми и надежными, с низким уровнем неисправности.При нормальном использовании требуется только регулярная инспекция и техническое обслуживание для поддержания хорошего рабочего состояния.

Сильная адаптивность: Подходит для всех видов плоского грунта, и различные типы шин могут быть настроены для адаптации к среде использования различных грунтов.

Недостатки :

Ограниченная скорость движения: его скорость движения относительно медленна, что может не подходить для сцен с высокими требованиями к скорости транспортировки.

Ограниченный по местности: стабильность вождения на сложном грунте (например, на больших склонах и острых кривых) ограничена, что может повлиять на эффективность управления.

Ограниченный круизный диапазон: ограниченный емкостью батареи, проблемы зарядки необходимо учитывать при непрерывном использовании в течение длительного времени.

• Кабель с рельсовым электрическим трансферным вагоном:

Преимущества :

Стабильное питание: кабельный валик связан с истерикой, что может гарантировать, что кабель равномерно напрягается и не легко повреждается, и обеспечивает стабильность питания.

Простая структура: Общая структура относительно проста, с высокой надежностью и экономичной ценой.

Удобное строительство трассы: требования к прокладке трассы относительно низкие, а строительство относительно удобное.

Недостатки :

Ограниченное расстояние бега: под влиянием длины подачи электроэнергии вала, общее расстояние бега менее 200 м, что не подходит для транспортировки на большие расстояния.

Проблемы с обслуживанием кабеля: кабель может иметь проблемы, такие как износ и старение при длительном использовании, и нуждается в регулярном осмотре и замене.

• Кабельный электрический трансферный коляска:

Преимущества :

Низкая высота стола: с характеристиками низкой высоты стола относительно легко загружать и разгружать тяжелые предметы, что удобно для загрузки и разгрузки грузов.

Хорошая гибкость: он может передвигаться по кривым и круговым дорогам, подходит для мест с кривыми и специальными требованиями к маршруту движения, такими как заводы или склады с круговыми транспортными маршрутами.

Недостатки :

Короткое расстояние: длина кабеля ограничивает его расстояние, которое, как правило, не может превышать 50 м. Если он слишком длинный, легко перепутать кабель.

Высокая нагрузка на техническое обслуживание: кабель необходимо ввести в коробку управления через подшипник и проволоку.Эти компоненты подвержены сбоям, а нагрузка на техническое обслуживание большая.

• Батарейный электрический трансферный коляска:

Преимущества :

Высокая гибкость: расстояние бега не ограничено, и он может путешествовать короткие расстояния в районах без треков.

Нет требований к полосам: Нет требований к изоляции полос, и не требуется сложное прокладка полосы и модификация.

Умный и эффективный: с интеллектуальной функцией зарядки он может автоматически найти зарядную станцию, когда мощность аккумулятора низкая, реализовать бесперебойную зарядку и сэкономить затраты на рабочую силу; он имеет мощную мощность и быструю скорость движения, что может повысить эффективность работы.

Защита окружающей среды и энергосбережение: он использует батареи в качестве источника питания, имеет нулевые выбросы и низкий уровень шума, что способствует улучшению рабочей среды и уменьшению загрязнения окружающей среды.

Недостатки :

Ограничение выносливости: мощность аккумулятора ограничена и нуждается в зарядке или замене вовремя, а выносливость может не отвечать потребностям транспортировки на большие расстояния.

Длительное время зарядки: зарядка обычно занимает несколько часов, что влияет на эффективность автомобиля.

Высокая начальная стоимость: по сравнению с некоторыми другими традиционными железнодорожными плоскими автомобилями, его покупная цена может быть выше.

Проблема батареи: батарея тяжелая, и если это свинцово-кислотная батарея, неправильное удаление после удаления загрязняет окружающую среду; хотя литийная батарея легкая, есть определенные риски безопасности и цена относительно высока.

• Беспроводная электрическая трансферная коляска:

Преимущества :

Чрезвычайно гибкий: не требуются треки, он может свободно передвигаться по любой плоской местности, легко адаптироваться к различным рабочим средам и транспортным потребностям, а также может достигать 360-градусного вращения на месте.

Легкая установка: Нет необходимости прокладывать треки, экономия времени и затрат на установку, очень подходит для временных задач транспортировки или мест с ограниченным пространством.

Легкая настройка расположения: при изменении расположения рабочего места, беспилотный электрический плоский автомобиль может быстро адаптироваться к новому маршруту транспортировки без масштабной трансформации инфраструктуры.

Обычно принято беспроводное дистанционное управление или управление ручкой, и оператор может легко контролировать направление движения и скорость плоского автомобиля без профессиональных навыков вождения трассы.

Недостатки :

Относительно слабая грузоподъемность: из-за отсутствия опоры на трассу его грузоподъемность, как правило, не такая хорошая, как у железнодорожных электроплоских автомобилей, а его транспортная способность для тяжелых грузов ограничена.

Незначительная рабочая устойчивость: во время вождения на нее могут повлиять такие факторы, как неровные грунты и препятствия, что приводит к столкновениям, сотрясениям и т. д. Для перевозки грузов, таких как прецизионные инструменты, необходимы дополнительные меры по поглощению ударов.

Ограниченная долговечность: емкость аккумулятора определяет его долговечность.Частое зарядка или замена аккумулятора может потребоваться для транспортировки на большие расстояния, что влияет на эффективность работы.